Двигатель Ауди А6 2.4

Audi А6 – является немецким автомобилем бизнес класса в кузове седан или хэтчбек. До 1994 года машина выпускалась под обозначением Audi 100. В 2011 году вышло восьмое поколение.

История

История модели начинается с выпуска первой серии Ауди в 1968 году, которая стала основой сегодняшней популярности марки. Даже имелись спортивные версии в кузове купе. Вторая серия вышла в 1977 году в линейке у которой появился кузов универсал с заниженной линией крыши. Третья серия начала выпускаться с 1982 года, установившая мировой рекорд по коэффициенту аэродинамики. Четвертое и последнее поколение A100 вышло в 1990 году.

С 1994 года появился новый индекс серии. Пятое поколение Ауди А6 можно считать условно. По сути это рестайлинг предшественника. Автомобиль был подвержен «фэйс лифтингу». Также появились новые фары, решетка радиатора и бампера. Салон остался прежним, почти без изменений. В линейке имелось большое количество двигателей на выбор от 1, 8 л. мощностью 123 л.с. до 2, 8 мощностью 190 л.с. Имелись в продаже и ограниченные более дорогие спортивные версии S6 и S6 Plus.

Пятая серия

В 1997 году появляется абсолютно новая пятая серия, ставшая конкурентом таким моделям как BMW 5 и Mercedes E-class. Кузов Ауди А6 получил более современный дизайн и низкий коэффициент лобового сопротивления. В 2000 и 2001 году автомобиль входил в номинацию «Десять лучших автомобилей года».

Особенного внимания заслуживает новая широкая линейка двигателей, основная часть из которых тридцати клапанные атмосферные двигатели V6 объемом 2, 4 л. и 2, 8 л. На спортивные версии устанавливались «би-турбированные» V8. Трансмиссия предоставлялась на выбор: механическая, автоматическая и типтроник.

Двигатель 2, 4 литра V6 (инжектор, 30 клапанов):

• Объем – 2393 см3;

• Мощность – 162 л.с.;

• Момент –230Нм;

• Разгон до 100 км/ч – 9, 1 сек;

• Максимальна скорость – 222 км/ч.

В 2002 году произошёл рестайлинг пятой серии. Были изменены линии решетки радиатора, фар и установлены молдинги на дверях.