9.1. Передня підвіска - Ауді 80/90 / Купе (B3) Техдок
Всім доброго часу доби! Купив свою аудюху в 2008 році і відкатав на ній 20 т. Км. До цього катав на ВАЗ 2108, після пересадки почав відчувати себе людиною. На цій машині не страшно намотувати за день 1000 км, при цьому після проведеного дня за кермом хочеться їхати і їхати ... Але як і будь-яка машина ця ламається, а точніше її ламають я і дорога. Почну все по порядку. Майже рік я відкатав без проблем. Зловили бензин і міняв витратні матеріали. Якийсь час почало здаватися, що цю машину взагалі важко вивести з ладу, тільки міняй масло, фільтри і стеж за антифризом. Але цей міф протримався близько 15 т. Км. Далі почали виповзати маленькі сюрпризи (хоча про їхню появу я дізнавався заздалегідь).
Перво наперво була повністю замінена підвіска. За словами попереднього господаря при ньому така операція не проводилася, з урахуванням цього машина відкатав близько 50 т. На одному комплекті. Розмінюватися на дрібниці не став, купив масляні амортизатори фірми Boge Automatic, замінив обидва задніх ступичні підшипника, поставив нові втулки стабілізатора вперед і назад. Ну і по дрібниці всякі пильовики, резиночки та ін. Далі на черзі була підтікаюча ГБЦ. У моєму випадку масло і: антифриз не змішувалося, а просто видавлювалося назовні. Тому якщо вже довелося знімати голову - замінив МСК, шліфанулі голову і притер клапана. В іншому движек був в повному поряде, компресія на рівні 10 мене повністю влаштовувала. Не знаю, може у мене одного така проблема, але слабким місцем вважаю систему охолодження, а точніше всі стики, фланці (чомусь вони з пластмаси) і патрубки підходять до блоку двигуна. Замінивши всіх їх, тільки так я зміг позбутися від нескінченних підтікань то в одному місці, то в іншому. В принципі по грошах це все копійки і тепер я не знаю в цьому плані проблем. Після перебирання головки в движку виявилася ще з десяток інгольштатскіх коней, машина стала впевненіше тягнути в гору. На цьому зупинятися не став. Замінив сіточку бензонасоса і машина немов заново народилася. Запуск став практично миттєвим, раніше доводилося крутити стартер секунди 3. Та й взагалі було таке відчуття, що раніше тягнув за собою колоду на тросі. Тепер машиною задоволений як ніколи. Найголовніше не віддавати в наш сервіс, у нас люблять розібрати, а ось щоб зібрати всі до останнього гвинтика та ще й акуратно це вже не реально. Та й до того ж цю машину лагодити самому одне задоволення, все знаходиться під рукою, кріплення і болти в зручному для відвернення місці, коротше якщо руки бруднити не шкода, то все лагодиться в гаражі. З запчастинами проблем особливих немає, хоча деякі все ж доводилося замовляти (наприклад натяжнік ГРМ, прокладку впускного колектора). За ходовим якостям вважаю машину жестковатой, тому і при зміні підвіски намагався зробити її якомога м'якше. На стійкості і чіпкості це не позначилося, хоча до мене стояла більш ...
