Німецький седан представницького класу, давно і по праву заслужив надмірну водійську любов, також відомий як Audi A8, оновиться в майбутньому 2017 році. Відомо, що він стане першим автомобілем компанії, який отримає право «самостійно управляти своїм пересуванням». В контексті цього не можна не помічати й того, що, крім цього технологічного нововведення, в авто будуть і інші навороти, про які ми неодмінно розповімо вам у всіх подробицях далі в тексті.
Коротка інформація про моделі A8
Для початку варто сказати, що седан німецької автомобілебудівної компанії Audi, яка безпосередньо підпорядковується концерну VW і завжди позиціонувала себе як «Mercedes нового покоління», вперше з'явився на ринку більше 20 років тому. Його роком народження можна вважати 1994 тоді як, вибачте, «зачали» його ще в 1979 році, коли «Чотири кільця» стали проводити свої перші експерименти, в результаті яких на світ з'явився початковий прототип транспортного засобу, згодом віднесеного до представницького класу.
Екстер'єр
Моделі 200 і V8 послужили поштовхом для створення «вісімки» з попереду стоїть першою літерою латинського алфавіту. І хоч тодішні її прототипи критикувалися за недостатню комфортабельність, наступні версії в корені виправили становище, що склалося.
Нова Audi A8, здається, вже дожила до того періоду свого розвитку, коли вона зможе взяти керування на дорозі на себе. Технологія автономного водіння - головна маркетингова фішка новинки. Крім цього, як кажуть інсайдери, оновлена модель седана отримає можливість заправляти свій паливний бак синтетичним бензином.
Що стосується зовнішнього вигляду автомобіля, то не можна не відзначити привнесених в оформлення кузова деталей, взятих з різних прототипів автосправи з Ауді. Дивлячись на задню частину новинки, можна помітити щось від універсалу, а щось - від купе Prologue. І все ж седан залишиться седаном, і визначити його не складе труднощів ні для кого.
У той же час зміниться фальшрадиаторная решітка, яка тепер буде трохи більшою. Дах злегка опущена, тоді як всередині салону вільного простору від цього, як ні парадоксально, не зменшилося. Довжина також не змінилася, зате колісні арки збільшилися. Як всього цього вдалося домогтися інженерам і дизайнерам з Audi, для нас залишається загадкою.
