Дизельні двигуни / ремонт двигуна Ауді А6 2.4 / Audi А6 / 46
Доброго дня. Хотів би поділитися своїми враженнями про Ауді А6. Їжджу на А6 з двигуном внутрішнього згоряння 2, 4 л, 177 к.с. більше чотирьох років. Куплений автомобіль був з пробігом 50 т.км, до теперішнього часу пробіг становить близько 130 т.км. Експлуатацією автомобілем дуже задоволений. Витрата палива по місту близько 13 л на 100 км, а на трасі при русі зі швидкістю до 120-130 км / год близько 9 л / 100. Робота двигуна добре узгоджена з семиступінчастою автоматичною коробкою передач. Якщо потрібно різко стартувати зі світлофора, в наявності є функція Спортивний режим, перемикаєш на нього, і автомобіль дуже швидко набирає швидкість, залишаючи інших далеко позаду. Через конструктивну особливості цієї моделі, доводиться кожні 5 тис. Км підливати приблизно по 1 літру моторного масла. Будь-яких інших серйозних проблем з автомобілем не було. Автомобіль Audi A6 оснащений, клімат-контроль, парктронік з камерою заднього виду, затемняющіеся дзеркала заднього виду, Круз-контроль, навігатор, що складаються дзеркала, CD-changer. Круз-контролем користуюся рідко, як мені здається, що з ним добре їздити на далекі відстані, і за умови, що дорога не завантажена або всі машини їдуть приблизно з однаковою швидкістю, а це буває рідко. Також дуже корисною опцією є затемняющіеся дзеркала заднього виду, при русі вночі водієві все позаду видно, а фари задніх машин його не зліплять. Камерою заднього виду користуюся дуже рідко, звичайного звукового парктроника і бічних дзеркал при паркуванні завжди буває достатньо. У відмінному салоні ще зазначу чудово працює клімат-контроль. Проблем при експлуатації як я вже зазначав серйозних не було, з невеликих недоліків відзначу наступні. Недостатня шумоізоляція і при різкому прискоренні починає бути чутний двигун в салоні і крім того, досить шумно, коли машина виявляється на дорозі з шорстким покриттям. В першу зиму при включенні передньої передачі після того, як машина постояла на морозі декількох годин, вона відмовлялася рушати з місця. Доводилося включати задню передачу, здавати назад кілька сантиметрів і потім перемикати на передню передачу. Оскільки це відбувалося від випадку до випадку і не часто, встановити причину на сервісі не змогли, а наступну зиму ця проблема зникла і більше не виникала. Ще довелося замінити погано працює датчик дощу.
