гідрокомпенсаторів Ауді 80
Дізнатися про алгоритм ремонту, діагностики або заміни допоможе автомобільний портал. Його база містить більшість інформаційних матеріалів по Audi 80 і іншим автомобілям, включаючи керівництво по ремонту Ауді 80.
Конструкція німецького автомобіля дозволяє зробити ремонт Ауді 80 своїми руками в разі більшості поломок. Будь-то заміна ГРМ або заміна термостата - все це легко здійснимо, якщо використовувати інструкцію, взяту зі сторінок порталу. Не потрібно додаткових умінь і при заміні масла, заміну радіатора грубки або заміні грубки як такої на Audi 80.
У період з 1966 до 1969 року Audi 80 була варіацією моделі F103, відрізняючись від інших потужністю двигуна. Значення «80» і послужило в подальшому приставкою до назви автомобіля.
Серія B1 . Поява в ролі самостійної моделі відбулося дещо пізніше - лише в 1973-му. Дебютувавши в США і Європі, Audi 80 замінила собою всю серію F103 і отримала додаткову назву Audi Fox для експортних моделей.
Серія B1 включала «седани» з 2-х або 4-х дверним кузовом. Вони мали 4-х циліндровий двигун об'ємом 1, 3 або 1, 5 р і потужністю 55-85 к.с. (Виняток - спортивні моделі, де потужність становить 100 к.с., а обсяг 1, 6 л).
Випуск Audi 80 цієї серії продовжився до 1978 року. За відгуками власників Audi 80 ремонт і експлуатація не викликали труднощів, що стало причиною популярності ряди.
Серія B2 . З 1978 року кузов моделі Audi 80 зазнав змін, завдяки роботі нового дизайнера - Джорджетто Джуджаро. Що ж стосується двигуна, то тепер стали доступні не тільки 4-х циліндрові моделі, але і 5-і. Літраж варіювався від 1, 3 до 1 8 і від 1, 9 до 2, 2 л відповідно.
Модель випускалася аж до 1988 року.
Серія B3. Нове покоління Audi 80 було представлено в 1986 році. З 1987-го року на європейському ринок з'явилася оновлена модель з нової аеродинамічної формою і оцинковкой корпусу. Використання захисного покриття дозволило власникам рідше робити ремонт , експлуатація Ауді 80 при цьому не вимагала дотримання нових умов для збільшення терміну служби автомобіля.
